
Основная причина - ранний и средневековый период в истории Европы
Большинство людей являются правшами, а значит:
• Держали оружие в правой руке.
• И шли или ехали по левой стороне дороги, чтобы в случае опасности сразу достать меч и обороняться от встречного.
• Всадники садились на лошадь с левой стороны, чтобы не цеплять ножнами седло — и подходить к коню было удобнее с левой стороны дороги.
Эти традиции были особенно важны в феодальной Англии, где дуэли, нападения на дорогах и военная подготовка были частью повседневности.
Официальные законы о левостороннем движении
Англия стала одной из первых стран, где левостороннее движение было закреплено на уровне закона:
• В 1773 году — Акт о мостах (London Bridge Act) обязал ездить по левой стороне моста Лондон-Бридж из-за огромного потока.
• В 1835 году левостороннее движение было закреплено официально по всей стране.
Пока другие европейские страны ещё не определились с едиными правилами, Британия уже стандартизировала движение по левой стороне.
Почему остальной мир перешёл на правостороннее движение?
• Роль Франции и Наполеона. Наполеон вводил правостороннее движение во всех странах, которые завоёвывал, чтобы противопоставить себя британской системе.
Позже к правостороннему движению присоединились:
США (влияние Наполеона и независимость от Англии);
Германия, Италия, Австрия — тоже после наполеоновских реформ;
Советский Союз — по собственным стандартам.

Почему Британия осталась в стороне?
В отличие от континентальных стран, Британия:
• Не была завоёвана Наполеоном
• Имела устойчивую систему собственных правил и колоний
• Продолжала развивать левостороннюю сеть дорог и инфраструктуру
Позже её примеру следовали колонии и бывшие территории: Индия, Австралия, Япония (по британскому образцу), ЮАР, Новая Зеландия и др.
Старший преподаватель кафедры ДИЯ Гагарина Н.М.